赛尔号里奥斯技能（赛尔号里奥斯）

另外，四季度南方逐渐进入枯水期，水电出力减弱;浙江等地双控已经超额完成，外购电将有所减少，本地火电发电有所提升。

今年以来，受清洁能源增加，特高压送电增加，浙江等地采取双控措施，沿海地区火电压力减轻;加之外部环境收紧，高耗能企业开工不足，煤炭需求下降。预计短期动力煤价格以稳中小幅波动为主。

尽管电厂煤炭库存相对高位，但部分中小电厂前一段时间消极拉运，存煤有所下降，目前拉运积极性会有所提高，到港拉煤船舶有所增多，煤炭价格得到一定支撑。进口煤方面，进口煤询货稀少，成交冷清，外矿报价下跌，市场参与者认为随着国内进口政策的收紧，进口煤价格将进一步回落，目前印尼(CV3800)小船FOB33.5美金左右，澳煤(CV5500)报FOB51美金左右在控煤背景下，火电比重必将相应降低，如何填补用能需求?《意见》提出，因地制宜规模化发展风能、太阳能、核电、生物质能、地热能等，到2020年，新能源和可再生能源资源发电装机达到3338万千瓦左右。山东省科学院生态研究所长许崇庆介绍，截至2018年，全省煤炭消费占一次能源消费总量的比重达74.5%，高出全国平均水平15个百分点。处理好煤炭消费减量替代和加快区域能源转型的局部和整体关系，结合自身新旧动能转换需求，通过市场与监管并重的方式来巩固攻坚战成果，并转向持久战。

许崇庆向记者透露。若单纯为减煤而关闭高耗能、高耗电产业，在把握不当的情况下，容易导致大量并不落后的产能被关闭，进而造成社会资本巨大浪费，违背控煤、环保工作的初心。拉运北方港口煤炭增量有限，对提振发煤企业、贸易商提高市场信心构成打击，导致现货煤价上涨无力。

今年后两个月，我国进口煤会低于7、8、9、10四个月，但仍会保持在月均进口2500万吨左右的中高位水平，沿海电厂得到强力补充。今年发改委采取了一系列措施降低一般工商业电价，并提出了明年起煤电标杆上网电价改为基准价+上下浮动 确保工商业平均电价只降不升，2020年暂不上浮。2.进口煤继续保持一定数量。但电厂依靠高位的库存，积极消耗自身库存。

即使港口煤价出现上涨，涨幅也非常有限，预计5500大卡市场动力煤价格不会超过570元/吨。即使煤炭市场有支撑，但对煤价来说只是短暂的趋稳或小涨，煤价大的走势依然是在下行。

4.电厂保持高库存 ，打压煤价。而目前，进口煤配额也未严格执行。截止11月10日，全国重点电厂库存已达到9796万吨，沿海六大电厂合计存煤1650万吨。3.拉运北方港口煤炭增量有限。

虽然即将进入冬季用煤高峰时期，但在这种高供给和高库存状态下，煤炭消耗增量有限，电厂库存不会大幅下降，需求不会有太明显的改善。据最新数字，十月份，我国进口煤炭2568万吨。寒冬时节，电厂日耗增加，需求回升，带动市场趋好，环渤海港口迎来阶段性供需双高。今年最后一个半月时间里，电厂仍会将库存打到高位，千方百计压低煤价。

上游先进产能加快释放，铁路加快煤炭发运，环渤海港口煤炭资源充足。今冬，动力煤市场供需失衡，仍保持供略大于求的态势。

需求方面，在10月份耗煤偏低、供应增量的情况下，沿海及内陆电厂库存都在被动提升。后期进入冬季用煤高峰期，对煤炭市场有支撑，预计沿海六大电厂日耗有望回升至65万吨左右。

截止到11月上旬，限制煤炭进口的行动和措施并未扩散或者发生根本性的改变，其决心和力度仍然低于市场预期，不足以改变当前市场供大于求的局面。长协煤兑现率提高，电厂积极拉运，促使库存得到强力补充。11月上旬，下跌了1个月之久的港口煤价企稳止跌今年最后一个半月时间里，电厂仍会将库存打到高位，千方百计压低煤价。该政策将进一步增加了电厂经营难度，电厂有意识的增加进口煤的拉运比例，降低采购成本，争取煤电长协谈判主动权。寒冬时节，电厂日耗增加，需求回升，带动市场趋好，环渤海港口迎来阶段性供需双高。

截止11月10日，全国重点电厂库存已达到9796万吨，沿海六大电厂合计存煤1650万吨。后期进入冬季用煤高峰期，对煤炭市场有支撑，预计沿海六大电厂日耗有望回升至65万吨左右。

今年后两个月，我国进口煤会低于7、8、9、10四个月，但仍会保持在月均进口2500万吨左右的中高位水平，沿海电厂得到强力补充。截止到11月上旬，限制煤炭进口的行动和措施并未扩散或者发生根本性的改变，其决心和力度仍然低于市场预期，不足以改变当前市场供大于求的局面。

今年发改委采取了一系列措施降低一般工商业电价，并提出了明年起煤电标杆上网电价改为基准价+上下浮动 确保工商业平均电价只降不升，2020年暂不上浮。11月上旬，下跌了1个月之久的港口煤价企稳止跌。

即使港口煤价出现上涨，涨幅也非常有限，预计5500大卡市场动力煤价格不会超过570元/吨。4.电厂保持高库存 ，打压煤价。据最新数字，十月份，我国进口煤炭2568万吨。即使煤炭市场有支撑，但对煤价来说只是短暂的趋稳或小涨，煤价大的走势依然是在下行。

2.进口煤继续保持一定数量。而目前，进口煤配额也未严格执行。

上游先进产能加快释放，铁路加快煤炭发运，环渤海港口煤炭资源充足。虽然即将进入冬季用煤高峰时期，但在这种高供给和高库存状态下，煤炭消耗增量有限，电厂库存不会大幅下降，需求不会有太明显的改善。

3.拉运北方港口煤炭增量有限。需求方面，在10月份耗煤偏低、供应增量的情况下，沿海及内陆电厂库存都在被动提升。

今年冬季，在上游加快煤炭发运，以及进口煤大量涌入的情况下，预计电厂继续保持高库存状态，下游用煤不会紧张。但电厂依靠高位的库存，积极消耗自身库存。长协煤兑现率提高，电厂积极拉运，促使库存得到强力补充。拉运北方港口煤炭增量有限，对提振发煤企业、贸易商提高市场信心构成打击，导致现货煤价上涨无力。

今冬，动力煤市场供需失衡，仍保持供略大于求的态势同时，为解决煤炭监管工作中的难点和漏点，洮南市政府制定并下发《关于开展煤炭市场专项整治的实施方案》，组建由市监、公安、环保、城管、住建、国土6个部门构成的联合检查组，通过多部门联合执法行动，切实加强洮南市煤炭市场监管力度，在完成环保督察整改工作的同时，极大改善了市区内居住环境。

同时，通过系列宣传活动，提升居民参与煤炭监督的热情，逐渐形成全民参与、齐抓共管的良好局面。通过监管人员的努力，将处于禁燃区内煤炭经营业户全部搬迁至禁燃区外，对煤炭经营业户进行合理布局，实现规范化、区域化管理，解决煤炭扬尘对市区居民生活的影响。

工作开展之初，洮南市市场监督管理局按照市委、市政府安排部署，成立了专项整改工作领导小组，实行主要领导亲自抓，分管领导牵头抓，职能科室分线抓，各市监所具体抓的工作新局面，使监管无盲点，做到层层任务明，各个责任清。针对中央环境保护督察组提出的全省煤质领域监管存在盲区问题，洮南市委、市政府高度重视，精心组织，强化落实，实现煤炭领域监管工作全覆盖，规范煤炭市场经营行为，确保煤炭市场健康有序运行。